７月２０日　松井善和先生その３
　日本の鉄道史について



長浜ー敦賀間の線路が描かれたもの　明治５年（開通は１５年）

柳瀬トンネルは未だ無かったので、線路は描かれていない
（歩いて峠を越えて日本海側へ）

長浜から春照経由で東海道本線に鉄道が通っていた


＊今日のメインは檜の箱に入った超お宝

米原ー京都間に線路を敷くためのイギリス技術者の作った計画図面




Planとある計画図　　　　　　高低差と平面的には直線部と円弧の大きさをR表示

米原付近　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　瀬田の唐橋

これは鉄道ではない各地距離の地図


役人の出張した距離を計算するためのデータベース
（里、丁、間、尺、なんと寸まで記載されていた